10/01/2015

El Gobierno de Cantabria invierte 1,4 millones en la renovación integral y modernización de los accionamientos del Teleférico de Fuente Dé.

Este teleférico que se encuetra en el valle de Camaleño, salva un desnivel de 753 metros, situando al viajero en los 1.823 metros de altitud, en el corazón de los Picos de Europa, en tan solo 4 minutos y a una velocidad de 10 m/seg.

La instalación permanecerá cerrada dos meses, a partir del lunes 12 de enero, para llevar a cabo el montaje de las nuevas piezas y sistema de nueva generación tecnológica. La obra ha sido adjudicada a la empresa Siemens por 1,4 millones (IVA incluido).

"Se trata de una importante inversión, cuyo objetivo es la mejora y modernización de una instalación turística puntera en Cantabria, que atrae más de 200.000 visitantes al año", ha señalado el consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Eduardo Arasti.

Según informa el Gobierno de Cantabria, los trabajos contemplan el cambio de piezas y maquinaria que controla tanto la red principal como las de emergencia y rescate (motores principal y auxiliar, aparatos de control y mando, señales de comunicación entre cabinas y estación superior e inferior, frenos y sistema de protección, entre otras).

Otra de las ventajas del nuevo sistema que se va a instalar se traduce en la operatividad y rapidez a la hora de detectar hipotéticas averías y ofrecer soluciones más rápidas a problemas que se puedan plantear al contar con piezas y mecanismos de nueva generación tecnológica, con vigencia en el mercado. Los accionamientos actuales fueron instalados y puestos en servicio en 1990 y cuentan con 30.000 horas de funcionamiento en estos 25 años, lo que hacía que la tecnología de los mismos se empezara a quedar obsoleta, encontrándose una parte de los repuestos descatalogados.

Personal especializado de la empresa Siemens se encargará del desmontaje del equipamiento actual y del montaje de los nuevos equipos y su cableado. Igualmente, un ingeniero de la empresa alemana verificará, con la supervisión de los técnicos de Cantur y responsables del teleférico, la puesta en marcha y las pruebas y ensayos del nuevo sistema, con un periodo de prueba de rodaje de 100 horas en vacío (sin usuarios en las cabinas).

Las nuevas piezas han sido construidas por Siemens en diversas factorías de la compañía en Europa y ensambladas en la planta española, en Madrid.